濰柴12KW-30KW船用發(fā)電機(jī)組
產(chǎn)品簡介:
WP2/WP3系列船用柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)選用濰柴動力生產(chǎn)的WP2/3系列柴油機(jī),發(fā)電機(jī)選用國內(nèi)知名品牌的發(fā)電機(jī),如馬拉松、蘭電等,功率范圍自16kW-30kW,可提供CCS船檢,ZY船檢證書。
發(fā)電機(jī):馬拉松電機(jī)、蘭電電機(jī)等,發(fā)電機(jī)絕緣等級不低于H級。
主要特點(diǎn):
本系列機(jī)組具有油耗低、體積小、重量輕、布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。柴油機(jī)采用壓力潤滑,不需要起動前預(yù)潤滑,縮短了啟動時(shí)間。
可選配置:
柴油機(jī)儀表:機(jī)載普通儀表/機(jī)載數(shù)顯儀表
停機(jī)電磁鐵
發(fā)電機(jī)機(jī)型:馬拉松/斯坦福/蘭電/西門子/其他
電壓:400V/440V
頻率:50Hz/60Hz
WP2/ WP3系列船用柴油發(fā)電機(jī)組型譜表(馬拉松電機(jī))
型號 | 額定功率 kW | 柴油機(jī)型號 | 柴油機(jī)額定功率kW | 進(jìn)氣方式 | 長×寬×高 mm | 重量 kg | ||
CCFJ12J-W2 | 12 | WP2.1CD18E1 | 17.5 | 自然吸氣 | 1258 | 757 | 1037 | 467 |
CCFJ16J-W2 | 16 | WP2.5CD22E1 | 22 | 自然吸氣 | 1275 | 761 | 1113 | 467 |
CCFJ24J-W2 | 24 | WP3.9CD33E1 | 33.3 | 自然吸氣 | 1430 | 719 | 1157 | 490 |
CCFJ30J-W2 | 30 | WP4.3CD38E2 | 38 | 自然吸氣 | 1430 | 719 | 1157 | 500 |
WP2/WP3系列船用柴油發(fā)電機(jī)組型譜表(蘭電電機(jī))
型號 | 額定功率 kW | 柴油機(jī)型號 | 柴油機(jī)額定功率kW | 進(jìn)氣方式 | 長×寬×高 mm | 重量 kg | ||
CCFJ12J-W3 | 12 | WP2.1CD18E1 | 17.5 | 自然吸氣 | 1364 | 757 | 1037 | 470 |
CCFJ16J-W3 | 16 | WP2.5CD22E1 | 22 | 自然吸氣 | 1381 | 761 | 1113 | 472 |
CCFJ24J-W3 | 24 | WP3.9CD33E1 | 33.3 | 自然吸氣 | 1580 | 719 | 1163 | 500 |
CCFJ30J-W3 | 30 | WP4.3CD38E2 | 38 | 自然吸氣 | 1580 | 719 | 1163 | 520 |
機(jī)組型號 | A | A1 | B | L | L1 | W | W1 | H | R | D |
CCFJ12J-W2 | 110 | 450 | 580 | 1258 | 1115 | 757 | 640 | 1037 | 6 | 19 |
CCFJ16J-W2 | 110 | 450 | 580 | 1275 | 1115 | 761 | 640 | 1113 | 6 | 19 |
CCFJ24J-W2 | 120 | 540 | 580 | 1430 | 1318 | 719 | 640 | 1157 | 6 | 19 |
CCFJ30J-W2 | 120 | 540 | 580 | 1430 | 1318 | 719 | 640 | 1157 | 6 | 19 |
WP2/WP3系列船用柴油發(fā)電機(jī)組安裝及外形尺寸(蘭電發(fā)電機(jī))
機(jī)組型號 | A | A1 | B | L | L1 | W | W1 | H | R | D |
CCFJ12J-W3 | 110 | 450 | 580 | 1364 | 1115 | 757 | 640 | 1037 | 6 | 19 |
CCFJ16J-W3 | 110 | 450 | 580 | 1381 | 1115 | 761 | 640 | 1113 | 6 | 19 |
CCFJ24J-W3 | 120 | 540 | 580 | 1580 | 1318 | 719 | 640 | 1163 | 6 | 19 |
CCFJ30J-W3 | 120 | 540 | 580 | 1580 | 1318 | 719 | 640 | 1163 | 6 | 19 |
序號 | 項(xiàng)目 | WP2.1CD18E1 | WP2.5CD22E1 | WP3.9CD33E1 | WP4.3CD38E2 |
1 | 型式 | 4缸、水冷、直列、四沖程、直噴 | |||
2 | 缸徑/行程(mm) | 85/100 | 90/100 | 102/118 | 105/125 |
3 | 總排量(L) | 2.1 | 2.5 | 3.9 | 4.3 |
4 | 標(biāo)定功率 | 18 | 22 | 33 | 38 |
5 | 標(biāo)定轉(zhuǎn)速(r/min) | 1500 | |||
6 | 低燃油消耗率(g/kW.h) | ≤232 | |||
7 | 機(jī)油燃油消耗率(g/kW.h) | ≤1.36 | |||
8 | 怠速(r/min) | 650±50 | |||
9 | 調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 | |||
10 | 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤5 | |||
11 | 發(fā)火順序 | 1-3-2-4 | |||
12 | 啟動方式 | DC12V電啟動 | |||
13 | 冷卻方式 | 水冷強(qiáng)制循環(huán) | |||
14 | 潤滑方式 | 壓力潤滑 | |||
15 | 潤滑油容量(L) | 7 | 8 | ||
16 | 曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時(shí)針(面向飛輪端) |
主要系統(tǒng)安裝使用技術(shù)要求:
燃油系統(tǒng):
用戶自備油箱應(yīng)干凈,無生銹和腐蝕現(xiàn)象并應(yīng)有放油裝置;
油箱出油管口位置應(yīng)高于油箱底部30mm以上,油管內(nèi)徑不小于9mm;
機(jī)油面要求高于柴油機(jī)輸油泵-0.5~3m。
潤滑系統(tǒng):
柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)所有零部件及管路出廠時(shí)已安裝連接好,用戶不能進(jìn)行調(diào)整;
為保證柴油機(jī)可靠工作,必須嚴(yán)格按照說明書要求使用CD 15W/40 GB11122柴油機(jī)機(jī)油。
冷卻系統(tǒng):
機(jī)組安裝海水泵。
海水冷卻部分應(yīng)安裝粗濾網(wǎng)、水濾網(wǎng)、止回閥,以上零件用戶自備。
進(jìn)排氣系統(tǒng):
柴油機(jī)隨機(jī)帶空氣濾清器,用戶自備空氣濾清器時(shí),未污染狀態(tài)大阻力不允許超過6±2kPa,污染狀態(tài)允許的大阻力為8±2kPa。
進(jìn)排氣管路阻力越小越好,要求有足夠管徑和面積,彎曲盡量少;
外接管路的重量不能置于增壓器上,應(yīng)予以可靠固定。增壓柴油機(jī)排氣總管和消聲器阻力之和不超過12kPa。
伸出艙外的進(jìn)、排氣管口必須有防水及雜物掉入的裝置。
電氣系統(tǒng):
電氣系統(tǒng)主要由起動機(jī)、儀表盤、充電發(fā)電機(jī)、蓄電池(用戶自備)和熄火控制器等組成,用戶自備蓄電池規(guī)格120A·h/12V,根據(jù)要求連接電路。蓄電池與起動電機(jī)之間的主連接導(dǎo)線截面積不小于50mm2,如果導(dǎo)線長度超過1.5m,截面應(yīng)適當(dāng);
機(jī)組儀表可根據(jù)用戶要求提供標(biāo)準(zhǔn)配置的機(jī)載普通儀表。儀表箱嚴(yán)禁接到整流電源上。
選用機(jī)載普通儀表時(shí),儀表盤上已配置了水溫表、油溫表、油壓表、轉(zhuǎn)速表和充電電流表,并配置有啟動鑰匙開關(guān),配合熄火控制器進(jìn)行停機(jī)操作。無配套的遠(yuǎn)程儀表。
選用機(jī)載數(shù)顯儀表時(shí),儀表盤上配置有水溫表、油溫表、油壓表和轉(zhuǎn)速表充電指示以及相關(guān)的報(bào)警指示燈;啟動鑰匙開關(guān),配合熄火控制器進(jìn)行停機(jī)操作。遠(yuǎn)程儀表必須與柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控儀表配套使用,遠(yuǎn)程儀表根據(jù)用戶合同供貨;
機(jī)組吊裝要求:
機(jī)組帶包裝吊運(yùn)時(shí),要將鋼絲繩掛在機(jī)組的包裝箱的護(hù)鐵處起吊,吊運(yùn)過程中要保持機(jī)組平穩(wěn)。
機(jī)組公共底盤上兩端各有兩個(gè)吊鉤或起吊環(huán),吊運(yùn)機(jī)組時(shí)要將吊鉤或鋼絲繩固定在起吊處起吊。起吊時(shí)要注意防護(hù),不使機(jī)組受到損傷。吊運(yùn)過程中要水平吊運(yùn)。吊運(yùn)要平穩(wěn)、緩慢,嚴(yán)禁一邊起吊、拖拉及傾斜吊運(yùn)。
安裝要求:
1. 為保證柴油發(fā)電機(jī)組正常工作,機(jī)艙必須具有通風(fēng)措施;
2. 柴油發(fā)電機(jī)組上方、柴油發(fā)電機(jī)組周圍要留有足夠的空間,以便柴油機(jī)操作與維護(hù);柴油機(jī)吊缸高度0.8m。
3. 柴油發(fā)電機(jī)組安裝底座應(yīng)具有良好的平面度(≤0.25mm)及足夠的剛度,不得使發(fā)電機(jī)組的公共底盤發(fā)生扭曲。在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),必須用螺栓將機(jī)組固定在船艙內(nèi)堅(jiān)實(shí)水平基礎(chǔ)上,嚴(yán)禁將發(fā)電機(jī)組底座與機(jī)艙內(nèi)機(jī)組支撐直接焊接在一起。
4. 柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)嚴(yán)禁灰塵、鐵屑、焊渣等物質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)進(jìn)排氣管道內(nèi)。
5. 機(jī)組柴油機(jī)與進(jìn)出水管、油管連接,需要用軟管過渡,不得將管路與柴油機(jī)進(jìn)行剛性連接。連接軟管用戶自備。
下一條:濰柴150KW-220KW船用發(fā)電機(jī)組 | 上一條:濰柴30KW-120KW船用發(fā)電機(jī)組 |