產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

　　170Z系列船用柴油發(fā)電機(jī)組使用我公司170Z柴油機(jī)為動(dòng)力，配套蘭電、馬拉松、西門子等牌發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)速為1000r/min、1200r/min、1500r/min，功率范圍為250kW-400kW，可提供CCS船檢證書，ZY漁檢證書。

　　發(fā)電機(jī)組的配置：

　　發(fā)電機(jī)：選用國(guó)內(nèi)知名品牌蘭電、馬拉松、西門子等發(fā)電機(jī)，絕緣等級(jí)不低于F級(jí)。

　　并聯(lián)功能：普通船用柴油發(fā)電機(jī)組能滿足兩臺(tái)以上不停電負(fù)荷轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)并車運(yùn)行的需求。

　　保護(hù)功能：機(jī)組具有轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力、水溫、機(jī)油溫度超限報(bào)警四保護(hù)功能。

　　主要特點(diǎn)：

　　發(fā)電機(jī)組性能優(yōu)越； 　　

　　170Z系列發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、操作維修簡(jiǎn)單、動(dòng)力性及可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。

　　發(fā)電機(jī)安全可靠；

　　發(fā)電機(jī)組選用知名品牌的發(fā)電機(jī)，如蘭電、馬拉松、西門子等，發(fā)電機(jī)絕緣等

170系列船用柴油發(fā)電機(jī)組型譜表（蘭電發(fā)電機(jī)）

　　170系列船用柴油發(fā)電機(jī)組型譜表（馬拉松發(fā)電機(jī)）

　　170系列船用柴油發(fā)電機(jī)組型譜表（西門子發(fā)電機(jī)）

　　注：標(biāo)"*"機(jī)組可以選BV證書。本表所列機(jī)組發(fā)電頻率均為50Hz（根據(jù)用戶要求，也可提供60Hz發(fā)電機(jī)組），功率因數(shù)為0.8（滯后），接線方式為三相四線制。

170系列發(fā)電機(jī)組安裝及外形尺寸（蘭電發(fā)電機(jī)）

　　170系列發(fā)電機(jī)組安裝及外形尺寸（馬拉松發(fā)電機(jī)）

　　170系列發(fā)電機(jī)組安裝及外形尺寸（西門子發(fā)電機(jī)）

　　本表所列機(jī)組發(fā)電頻率均為50Hz（根據(jù)用戶要求，也可提供60Hz發(fā)電機(jī)組），功率因數(shù)為0.8（滯后），接線方式為三相四線制。

170Z系列柴油機(jī)的技術(shù)參數(shù)

　

     　
     170Z系列船用柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)參數(shù)

　主要系統(tǒng)安裝使用技術(shù)要求：

　　1燃油系統(tǒng)：

　　燃油箱用戶自備，油箱位置應(yīng)使油箱中的低油面不低于輸油泵0.5m，油管越長(zhǎng)，油箱位置要求越高，高位置應(yīng)以保證低壓油路各密封處不滲油為限。油管內(nèi)徑不得小于10mm。

　　油箱必須帶過(guò)濾裝置，進(jìn)油管應(yīng)加閥門，方便柴油機(jī)維修

　　2潤(rùn)滑系統(tǒng)：

　　柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)所有零部件及管路已安裝連接好，用戶不能進(jìn)行調(diào)整；

　　為保證柴油機(jī)可靠工作，必須嚴(yán)格按照說(shuō)明書要求使用CD 15W/40 GB11122柴油機(jī)機(jī)油。

　　3冷卻系統(tǒng)：

　　海水泵可隨機(jī)配帶，用戶自備海水泵時(shí)，水泵性能應(yīng)滿足要求，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)/分時(shí)，冷卻水流量應(yīng)為15～20 /h。外接水管直徑不小于71mm；

　　海水冷卻部分應(yīng)安裝粗濾網(wǎng)、水濾網(wǎng)、止回閥，以上零件用戶自備。

　　4進(jìn)排氣系統(tǒng)：

　　柴油機(jī)隨機(jī)帶空氣濾清器，用戶自備空氣濾清器時(shí)，額定流量應(yīng)不小于0.4m3/s，濾清效率不低于99.5%。

　　進(jìn)、排氣管路設(shè)計(jì)應(yīng)光滑、順暢，長(zhǎng)度不宜太長(zhǎng)，盡量避免直角或急轉(zhuǎn)彎，降低進(jìn)排氣阻力；

　　外接進(jìn)氣管時(shí)，進(jìn)氣管直徑要求不小于φ130mm，進(jìn)氣管系的負(fù)壓不大于2.5kPa。

　　排氣管內(nèi)徑不小于φ165mm，管系背壓不大于3.0kPa；

　　進(jìn)、排氣管系都必須進(jìn)行適當(dāng)支撐，避免增壓器承受過(guò)大載荷；在渦輪殼出口法蘭與外接排氣管之間要安裝波紋膨脹管。在離渦輪出口小于1.2m的管路上應(yīng)設(shè)置一個(gè)輔助支撐。

　　伸出機(jī)艙外的進(jìn)、排氣口必須有防水措施，避免雨、水進(jìn)入進(jìn)、排氣管內(nèi)。

　　5啟動(dòng)系統(tǒng)：

　　起動(dòng)電機(jī)功率11kW，工作電壓24V。

　　起動(dòng)蓄電池用戶自備，容量不低于280 A·h（可選用6-Q-140，6-Q-150，6-Q-180）。

　　蓄電池與起動(dòng)電機(jī)之間的主連接導(dǎo)線截面積不小于70mm2，如果導(dǎo)線長(zhǎng)度超過(guò)1.5m，截面應(yīng)適當(dāng)增大。

　　氣動(dòng)起動(dòng)機(jī)功率9.7kW，工作氣壓0.7～0.9MPa，起動(dòng)空氣瓶容量為80L，2只，壓力3MPa；

　　各元件之間的氣流管路直徑應(yīng)大于25mm。

　　6儀表和監(jiān)控系統(tǒng)：

　　監(jiān)控系統(tǒng)必須由蓄電池供電，蓄電池容量不小于150 A·h；

　　機(jī)組安裝在機(jī)械儀表盤上的磁電式轉(zhuǎn)速表不通電時(shí)處于自由狀態(tài)，指針不指零，此為正?，F(xiàn)象；

　　儀表箱電源嚴(yán)禁連接在整流電源上。

　　機(jī)組吊裝要求：

　　機(jī)組帶包裝吊運(yùn)時(shí)，要將鋼絲繩掛在機(jī)組的包裝箱的護(hù)鐵處起吊，吊運(yùn)過(guò)程中要保持機(jī)組平穩(wěn)。

　　機(jī)組公共底盤上兩端各有兩個(gè)吊鉤或起吊環(huán)，吊運(yùn)機(jī)組時(shí)要將吊鉤或鋼絲繩固定在起吊處起吊。起吊時(shí)要注意防護(hù)，不使機(jī)組受到損傷。吊運(yùn)過(guò)程中要水平吊運(yùn)。吊運(yùn)要平穩(wěn)、緩慢，嚴(yán)禁一邊起吊、拖拉及傾斜吊運(yùn)。

　　機(jī)組安裝要求：

　　1.為保證柴油發(fā)電機(jī)組正常工作，機(jī)艙必須具有通風(fēng)措施；

　　2.柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)，柴油機(jī)頂部要留有足夠的空間，以便用于活塞、連桿的拆裝?；钊B桿的吊缸高度從曲軸中心算起必須大于1.4m。柴油機(jī)前端應(yīng)留出不小于1.6m的空間，以保證從機(jī)體內(nèi)抽出凸輪軸。

　　3. 柴油發(fā)電機(jī)組可以直接安裝在船上的金屬底座上，安裝底座應(yīng)具有良好的平面度（≤0.25mm）及足夠的剛度，不得使發(fā)電機(jī)組的公共底盤發(fā)生扭曲或變形。在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，必須用螺栓將機(jī)組固定在船艙內(nèi)堅(jiān)實(shí)水平基礎(chǔ)上，嚴(yán)禁將發(fā)電機(jī)組底座與機(jī)艙內(nèi)機(jī)組支撐直接焊接在一起。

　　4.柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)嚴(yán)禁灰塵、鐵屑、焊渣等物質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)進(jìn)排氣管道內(nèi)。

　　5.柴油發(fā)電機(jī)組與水管、油管、氣管連接時(shí)，需要用軟管過(guò)渡，不得將管路與機(jī)組進(jìn)行剛性連接。